Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- swap [2023/04/15 19:06]
voster создано
+++ swap [2025/07/27 12:16] (текущий)
voster
@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 Совместимость <font inherit/inherit;;#1abc9c;;inherit>MMC COLT</font> в кузовах <font inherit/inherit;;#2ecc71;;inherit>Z3#</font> и <font inherit/inherit;;#1abc9c;;inherit>Smart Forfour W454#</font> для смены РКПП/МКПП на <font inherit/inherit;;#e74c3c;;inherit>CVT</font> от <font inherit/inherit;;#e74c3c;;inherit>MMC COLT Z2#</font>(праворукие японские кольты).
-Страница в разработке
+Адаптер пренадзначен для адаптации блока двигателя и вариатора (это единый блок) от Mitsubishi Colt в японских кузовах Z21-Z28 с блоками на европейском Mitsubishi Colt в кузовах Z31-Z39, а также на Smart Forfour W454 . Использование адаптера значительно упрощает доработку по проводке - требуется перепиновать всего лишь несколько пинов в коннекторе ЭБУ ДВС и вывести немного проводов.
+==== С помощью внерения адаптера заработает(версия 1): ====
+  * Усилитель руля
+  * Приборная панель полностью (все индикаторы, тахометр, а также расходомер на Smart Forfour)
+  * Блок климата , включая управление ШИМ штатным вариативным кондиционером
+  * Расходомер на центральном дисплее (MMC Colt)
+  * управление штатным вентилятором радиатора(две скорости)
+==== Подключение: ====
+  - подключить питание 12в желательно от IG1 (зажигание) (коричневый провод)
+  - Подключить минус (синий провод)
+  - Подключить сигнальные CAN провода к бортовой шине 6 -CAN HIGH, 14 - CAN LOW
+  - в случае использования штатного компрессора кондиционера см ниже - подключение вариативного кондиционера.
+==== Подключение вариативного компрессора кондиционера ====
+  - вывод плюс от компрессора кондиционера подключить на предохранитель 5А и подключить к плюсу(желательно на IG1)
+  - вывод минус от компрессора кондиционера подключить к выводу PWM адаптера
+  - подключить защитный диод паралельно к компрессору.
+==== Подключение обычного компрессора кондиционера (версия 3)  ====
+Подключить вывод кондиционера к реле кондиционера
+===   ===
+==== Поведение вентилятора радиатора: ====
+  * Включение 1 скорости (LOW) при включении кондиционера/режима оттаивания лобового стекла(Defrost) при включенном вентиляторе печки, а также включение при достижении температуры двс 95 градусов
+  * Включение 2 скорости(HIGH) при достижении 98 градусов ИЛИ при достижении 95 градусов с включенным кондиционером.
+  * ВЫКЛючение вентилятора при включеном кондиционере при скорости 80+ кмч (в версии 3)
+=== Проблемы и их решения: ===
+  * адаптер не работает - проверьте подключение, свечение индикаторов , правильность подключения к CAN шине, при правильной коммутации **один из индикаторов начинает мигать**.
+  * падает мощность при включение кондиционера - в версии 1 не реализовано информирование ЭБУ ДВС о включении компрессора кондиционера, соответственно мощность на низких скоростях падает, на более больших скоростях незаметно.
+  * В версии 3 реализовано отключение компрессора(PWM компрессора уменьшается) в различгых режимах когда обороты ниже 650, и когда требуется кикдаун.
+__
+[[https://disk.yandex.ru/i/w81LgKA3f1wHcg|КАРТА ПЕРЕПИНОВОК]]
+Помощь и консультация в телеграме [[https://t.me/v0ster|@v0ster]]

ForFour 1st Gen (454) wiki

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы